Лидерът на UAW казва, че Тръмп ще върне работническото движение на заден ход, ако бъде избран отново

ДЕТРОЙТ (AP) — Поставянето на вицепрезидента Камала Харис на върха на листата на демократите усилва шанса на демократите да завоюват Мичиган и да запазят белите Хаус през ноември, споделя ръководителят на синдиката на Обединените автомобилни служащи.

В изявление в петък за Асошиейтед прес Шон Фейн сподели, че някогашният президент Доналд Тръмп е правилен на милиардерите, не знае нищо за автомобилната промишленост и би да изпрати работническото придвижване на заден ход, в случай че бъде определен още веднъж.

„ Тръмп в никакъв случай не е подкрепял хората от работническата класа. Той в никакъв случай не е подкрепял синдикатите “, сподели Фейн. „ Но той сигурно се опитваше да се измъкне за нашите гласове в този момент. “

Фейн се трансформира в главен зложелател на републиканския претендент за президент, който постоянно го осъжда на манифестации и в речи. Тръмп го назова глупак, ухажвайки гласовете на автомобилните служащи, като сподели, че Фейн излага работните им места на риск, като приема прекосяването към електрически транспортни средства.

Въпреки че UAW има членове в цялата страна, доста работни места за произвеждане на коли са съсредоточени в региона на Грейт Лейкърс и Мичиган, основен щат, който може да реши президентската конкуренция през ноември. Тази седмица UAW поддържа Харис.

Тръмп и Харис осъзнават, че увеличението на техния дял от профсъюзните гласове им дава доста по-голям късмет да завладяват Мичиган, където последните два президентски избора бяха близо, сподели Марик Мастърс, почетен професор по бизнес в държавния университет Уейн, който следи проблемите на труда.

Тръмп завоюва щата единствено с 11 000 гласа през 2016 година над демократа Хилари Клинтън, а по-късно загуби щата четири години по-късно с близо 154 000 гласа от президента Джо Байдън.

Обръщането към автомобилните служащи оказва помощ за приемане на гласове от други членове на синдикатите, а участието в синдикатите е високо в щата - към 556 000, сподели Мастърс. Това не включва хиляди членове на фамилията и синдикални пенсионери, сподели той. Всяко съмнение в тези гласове би имало последици в конкуренцията.

По време на благодарствената си тирада на републиканската спогодба предишния месец Тръмп прикани профсъюзните служащи да уволнят Фейн, употребявайки погрешни изказвания, че китайските автомобилни компании строят заводи в Мексико, с цел да доставят транспортни средства до Съединени американски щати без мита. Индустриалните анализатори споделят, че не знаят за такива фабрики в развой на създаване, най-малко не още.

„ Вероятно би трябвало да се отървете от този простак, този малоумен глупак, представляващ Обединените служащи в автомобилния бранш “, сподели Тръмп на протест на 20 юли в Гранд Рапидс, Мичиган. Тръмп твърди, че ще получи 95% от гласовете на UAW, тъй като Фейн упорства за електрически транспортни средства. „ Те ще се създават в Китай “, сподели той.

Той също по този начин даде обещание да върне автомобилната промишленост от изтриване, в случай че бъде определен.

Но промишлеността е надалеч от изтриване. Откакто Байдън встъпи в служба през януари 2021 година, заетостта, произвеждаща коли и елементи, е повишена с 13,8% до малко над 1 милион души, съгласно Министерството на труда. Детройтските автомобилни производители General Motors, Ford и Stellantis са създали милиарди годишни облаги.

Фейн отхвърли обидите като типично държание на Тръмп. „ Всичко, което индивидът назовава, поставя етикети на хората. Той в никакъв случай няма решения “, сподели Фейн. „ Това е казусът в водачеството. Трябва да намерите решения. “

Преминаването от транспортни средства с вътрешно горене към такива, задвижвани с електричество, е неизбежно, сподели Фейн, и членовете на профсъюза би трябвало да са подготвени за това. По време на прехода автомобилните компании към момента създават бензинови транспортни средства и наемат фабрични служащи, сподели той.

Какво да знаете за изборите през 2024 година

Тръмп, сподели той, не направи нищо за автомобилните служащи, когато General Motors затвори завода си за сглобяване на дребни коли в Лордстаун, Охайо, през 2019 година Байдън, който предишния месец разгласи, че ще се отдръпна от конкуренцията и ще поддържа Харис, оказа помощ за GM ще построи цех за акумулатори за електрически транспортни средства в региона на Лордстаун, заменяйки някои от изгубените работни места, сподели Фейн.

В петък ръководителят на Националния комитет на Демократическата партия сподели, че Харис е обезпечил задоволително гласове от делегатите, с цел да стане претендент на нейната партия.

Фейн сподели, че е уверен, че Харис ще остане бранител на работещите хора, цитирайки пътуването й, с цел да върви на колони със стачкуващите служащи на GM през 2019 година „ Тя беше там с президента през доста неща, през които сме минали “, сподели той. „ Тя е била там за раждане. “

От претендентите да станат изборът на Харис за вицепрезидент синдикатът избира губернатора на Кентъки Анди Бешер, следван от губернатора на Минесота Тим Уолц и губернатора на Илинойс Дж. Б. Прицкер, сподели Фейн.

Съюзът не поддържа сенатора от Аризона Марк Кели, тъй като той се опълчи на законопроект, който би насърчил организирането на синдикатите, а губернаторът на Пенсилвания Джош Шапиро поддържа учебните ваучери, които биха довели до изпращане на данъчни долари на частни учебни заведения и ще навредят държавни учебни заведения, сподели Фейн.

Но даже в случай че Харис не избере един от любимците на синдиката, 370 000-членният UAW отново ще остави политическата си мощност зад нея, сподели Фейн.

„ Мисля, че тя е брилянтна жена. Много мощен човек “, сподели Фейн. „ Тя схваща проблемите. Мисля, че Тръмп единствено приказва. Това е всичко, което той в миналото е бил. Той е шоумен. “

В изказване акцията на Тръмп назова Фейн „ марионетка на Демократическата партия “, която не обслужва синдикални служащи, които поддържат Тръмп.

„ Празните думи на Шон Фейн нямат значение – президентът Тръмп ще предприеме дейности, с цел да се бори за американския авто служащ “, се споделя в изказването.

____

Авторът на Associated Press Майк Хаусхолдър способства за този отчет.